数字式地磅调试顺序 汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首较偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。 偏载调整（角差调整） 仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一较大称量），数字式地磅厂家，顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。 零基准调整 数字式地磅现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，60吨数字式地磅，或者进入菜单执行零点标定即可。 量程调整 量程调整实际上是调整线性斜率，如图6-3-1，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态（图中实线）。 量程微调步骤如下： a.在采用量程调整功能前，必须较标准校正的设定，虽然测试砝码的较小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。 b.进入执行零点标定。 c.在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定。
关于数字式地磅操作流程你知道多少？
对于数字式地磅的使用方面要严格使用操作，其秤房要配备专职人员进行操作，司秤人员要熟悉电子汽车衡的相关知识，正确操作电子汽车衡，持有资格证书，定期对电子汽车衡进行检修，在检定周期内使用。 数字式地磅严禁超载称量，在操作电子汽车衡使用前，应开机预热30min左右，并充分仔细检查电子汽车衡的仪表及零部件是否正常完好，尤其是检查秤体台面等部位是否有杂物卡碰。 在数字式地磅进行工作的时候，汽车应以低于5km/h的车速直线驶上电子汽车衡并轻缓刹车，大同数字式地磅，汽车应尽量停在电子汽车衡的秤台中心部位，随后待车稳定后，开始读取显示器读数并记录或打印。若是此时显示用的仪表显示屏故障，先检查线路，查看仪表连接线有没有说松动导致接触不良或者线路因受潮导致短路损坏。但如果是称重数值不够准确，这种情况就应该检查称重连接件之间的情况，看是否出现断裂以及传感器错位等现象，如果发现正常，继续检查传输信号的信号线，然后就是仪表线路情况，再经过关机后重启发现仪表显示不准确，这有可能是电子汽车衡的传感器的限位被卡在了，还有可能是传感器支撑结构错位或者断裂. 若是数字式地磅如果出现故障，要立即停止使用并报人员修理，一定是检定合格后才能继续使用。在称量结束后不使用时，应关闭电子汽车衡并切断电源，使用完要随着清洁电子汽车衡，尤其是散落在秤台上的物品要及时清理干净。
数字式地磅也被称为电子地磅 。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。数字式地磅按秤体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子汽车衡可以配上电脑和称重软件。数字式地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要
60吨数字式地磅-朔州数字式地磅-鲁北衡器由山东鲁北电子衡器有限公司提供。山东鲁北电子衡器有限公司是一家从事“电子汽车衡,液压翻板机,液压卸车机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“鲁北衡器”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使鲁北衡器在衡器中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！